MASON BOKEH

Even voorstellen,…mijn “Filter Green” MASON BOKEH build 2020

Als enthousiast Bikepacker en volger van Ultra Distance Cycling Races ben ik terecht gekomen bij het merk MASON, bouwer van diverse AllRoad, SuperTourer, Fast Gravel, Gravel Adventure en Adventure Hardtail Bikes.

Dom en Julie Mason hebben in 2014 MASON CYCLES opgericht, bedrijf gevestigd in Lancing, West Sussex Engeland.

Inmiddels heb ik met deze Engelse, maar Italiaans handwerk gebouwd frame al zo’n kleine 22.000 kilometer aan herinneringen gemaakt in diverse Europese landen “on road & offroad”

In 2021 nam ik met deze fiets voor de zesde keer deel aan Giro di KiKa en reed ik 6 dagen rond in noord Italië met beklimmingen van onder andere Passo Manghen, de bekende passen in de dolomieten en op de slotdag de Passo del Mortirolo en de Passo Gavia.

Begin juni heb ik met mijn MASON deel genomen aan REBOUND 2024.

Op dit moment is het meer mijn “woon/werk fiets” voorzien van een Tailfin Carbon AeroPack met 22L Panniers

Frame: Aluminium met Carbon vork.
Groep: SHIMANO GRX 810 1x 42T, 11 speed 11/42T
Wielen: HUNT SuperDura 700C SON Dynamo Disc
MASON LUMINACE UPGRADE: Supernova E3 Triple 2 (500 lumens), E3 Tail Light 2
Banden: PIRELLI CINTURATO CLASSIC 700x45
Zadel: BROOKS C15

Prachtige fiets! Hopelijk kunnen we deze snel eens in het echt zien.

De fiets die ik meestal gebruik.
Een Trek ALR 5. Alu frame met 105 2x11 afmontage (van voor de GRX groepen), SRAM Quark onvermogenmeter,
Time ATAC pedalen (werken consistenter dan SPD's),
Bontrager Aeolus 3V wielen met Specialized Pathfinder Pro 42mm banden, tubeless.
Het kleinste verzet van 1 op 1 was een paar keer te zwaar voor me in Girona, maar de kleine stapjes vind ik hier prettig.
Fiets hoop ik met tassen en dragers ook in te zetten voor wat fietskamperen.

Bekend om hun hoogwaardige fietsonderdelen, brengt 3T dezelfde Italiaanse vakmanschap en kwaliteit naar hun fietsframes. Het absolute paradepaardje is de in Italië vervaardigde Extrema Italia. Met een indrukwekkende ruimte voor 57 mm banden.

Ik vind het één van de mooiste fietsen van het afgelopen jaar. Wel idioot duur

Die lijnen bij balhoofdbuis en vorkkroon zijn wel heel habbiebabbie (bij elkaar geraapt zooitje).

Pino zei:

Die lijnen bij balhoofdbuis en vorkkroon zijn wel heel habbiebabbie (bij elkaar geraapt zooitje).

Klik om te vergroten...

Dat zal Gerard Vroomen wel aero noemen toch

Bram Hengeveld zei:

Dat zal Gerard Vroomen wel aero noemen toch

Klik om te vergroten...

Die Mason in ditzelfde topic is daar toch veel fraaier. Aero op een gravelfiets?

Pino zei:

Die Mason in ditzelfde topic is daar toch veel fraaier. Aero op een gravelfiets?

Klik om te vergroten...

Zeker, prachtige bike maar ik vind die 3T wel mooi. Maar niet zo mooi als m'n eigen Lauf

Aero op een gravelbike, ja het kan of je er nou sneller door gaat of niet, maar het oog wil ook wat. mijn voorkeur heeft het in elk geval. ik heb mijn Pina nu ook voorzien van een 'aero' upgrade in de vorm van wielen voor op de weg. als wegfiets heb ik een Bianchi maar sinds ik deze Pina bezit heb ik niet meer op de Bianchi gezeten (uitzondering Zwift). de gravelbike word ook de road bike dit jaar voorzien van Swalbe G-onespeed evelution 35mm banden.

De Argonaut Supernaut GR3 voor maar $16,000. Wel met de hand gemaakt.

Mondraker Arid uit Spanje

Ooit wil ik zo'n fiets eens rijden. Een stalen Surly met idioot grote banden In dit geval de Pugsley, maar die wordt niet meer gemaakt geloof ik.

HermAnja6163 zei:

MASON BOKEH

Even voorstellen,…mijn “Filter Green” MASON BOKEH build 2020

Als enthousiast Bikepacker en volger van Ultra Distance Cycling Races ben ik terecht gekomen bij het merk MASON, bouwer van diverse AllRoad, SuperTourer, Fast Gravel, Gravel Adventure en Adventure Hardtail Bikes.

Dom en Julie Mason hebben in 2014 MASON CYCLES opgericht, bedrijf gevestigd in Lancing, West Sussex Engeland.

Inmiddels heb ik met deze Engelse, maar Italiaans handwerk gebouwd frame al zo’n kleine 22.000 kilometer aan herinneringen gemaakt in diverse Europese landen “on road & offroad”

In 2021 nam ik met deze fiets voor de zesde keer deel aan Giro di KiKa en reed ik 6 dagen rond in noord Italië met beklimmingen van onder andere Passo Manghen, de bekende passen in de dolomieten en op de slotdag de Passo del Mortirolo en de Passo Gavia.
Bekijk bijlage 37
Begin juni heb ik met mijn MASON deel genomen aan REBOUND 2024.
Bekijk bijlage 38
Op dit moment is het meer mijn “woon/werk fiets” voorzien van een Tailfin Carbon AeroPack met 22L Panniers
Bekijk bijlage 39
Frame: Aluminium met Carbon vork.
Groep: SHIMANO GRX 810 1x 42T, 11 speed 11/42T
Wielen: HUNT SuperDura 700C SON Dynamo Disc
MASON LUMINACE UPGRADE: Supernova E3 Triple 2 (500 lumens), E3 Tail Light 2
Banden: PIRELLI CINTURATO CLASSIC 700x45
Zadel: BROOKS C15

Klik om te vergroten...

Toffe multipurpose fiets. Goede kleur ook!

Rinko Oosterveen zei:

Aero op een gravelbike, ja het kan of je er nou sneller door gaat of niet, maar het oog wil ook wat. mijn voorkeur heeft het in elk geval. ik heb mijn Pina nu ook voorzien van een 'aero' upgrade in de vorm van wielen voor op de weg. als wegfiets heb ik een Bianchi maar sinds ik deze Pina bezit heb ik niet meer op de Bianchi gezeten (uitzondering Zwift). de gravelbike word ook de road bike dit jaar voorzien van Swalbe G-onespeed evelution 35mm banden.Bekijk bijlage 180

Klik om te vergroten...

Ben wel benieuwd hoe een one by je gaat bevallen op de weg. Je hebt zelf Pina decals op je wielen aangebracht?

NielsH zei:

Ben wel benieuwd hoe een one by je gaat bevallen op de weg. Je hebt zelf Pina decals op je wielen aangebracht?

Klik om te vergroten...

Ja klopt eigen decals op de handbuild carbon wielen

Natuurlijk weer puur toeval dat een bedrijf (GT) dat op omvallen staat bij BikeRadar weer de gravelfiets van het jaar aflevert. Hoezo is dit nu de fiets van het jaar met z'n lelijke kabels? Vreselijk.

Ik vind niet alleen de kabels lelijk